Už jenom idea, že itinerář tvé cesty bude dělat člověk, který zná prostředí v dané oblasti, situaci na silnicích a v samotných destinacích, je  velkým plus. Je pomerně běžné setkat se se situacemi, kdy je plán cesty dělán podle mapy člověkem, který

má jen velmi mlhavou potuchu a stavu dané komunikace, a tak

500 kilometrový přesun velkým autobusem naplánuje na 5 hodin, přičemž reálná délka cesty může činit až 12 hodin. Stejně tak výběr destinací, jejich řazení či naopak vynechání některých z nich,

má velký vliv na průběh cesty, která v případě omylu  ztrácí svou dynamiku a zajímavost.



Další výhodou je přímý kontakt na místní služby, což má vliv

na výslednou cenu a kvalitu daného produktu. Ať se to týká zapůjčení auta, letenek místních aerolinií, cen hotelů, atd., atd.



Na druhou stranu je zase pravda, že cestovní kanceláře mají nasmlouvané ceny aut a hotelů za mimokomerčni ceny, ale

ve výsledné ceně se stejně zase objeví částka za servis všech mezičlánků, takže pro spotřebitele je tato informace nezajímavá.

​

Důležité jsou pochopitelně osobní kontakty průvodce na dané trase, které v mnoha podobách usnadňují přístup klientů k různým službám.